抗干扰的真正目标：不是避免错误，而是控制错

在很多产品描述中，“抗干扰”被简单理解为“信号更强”。

但在工程实践中，真正的目标是：
让系统在错误发生时仍然可控

根据 Royal Institute of Navigation 的报告：

• GNSS干扰已导致碰撞、搁浅等实际事故
• 且每天影响数百艘船只

这说明问题无法避免。

因此系统设计的关键变成：

• GNSS → 提供长期精度
• INS → 控制短期误差

本质是：
系统不追求“零误差”，而是“误差可预测”